Задний дворник ВАЗ 2113: устройство, ремонт и замена своими руками

Задний дворник на ВАЗ 2113 — казалось бы, простая деталь, но её неисправность может доставить массу неудобств, особенно в дождливую погоду. Многие владельцы сталкиваются с проблемами: от банального скрипа щётки до полного отказа моторчика. В отличие от передних дворников, задний часто остаётся без внимания — пока не перестаёт работать в самый неподходящий момент.

В этой статье разберём все аспекты работы заднего дворника ВАЗ 2113: от выбора щётки до диагностики электрики. Вы узнаете, как продлить жизнь механизму в 2 раза, избегая типичных ошибок при замене, и почему даже оригинальные детали иногда выходят из строя через месяц. Материал основан на опыте автовладельцев и сервисных мастеров — без воды, только проверенные решения.

Устройство заднего дворника ВАЗ 2113: схема и принцип работы

Задний дворник на ВАЗ 2113 — это не просто щётка на стекле, а целый механический узел с электроприводом. В его конструкцию входят:

• 🔧 Электродвигатель (моторчик) — сердце системы, расположен под пластиковой облицовкой задней двери. Модели с редуктором (57.3730) и без него (57.3730-01) взаимозаменяемы, но отличаются ресурсом.
• 🦴 Тяга и рычаг — передают вращение от моторчика к щётке. Часто ломаются из-за коррозии или механических нагрузок (например, при обледенении стекла).
• 🧹 Щётка с поводком — стандартная длина 300–330 мм. Оригинальный артикул 2110-5205010, но подходят аналоги от Bosch, SWF и др.
• ⚡ Электропроводка — включает предохранитель F5 (10А) в монтажном блоке, реле К2 (в салоне под торпедой) и кнопку включения на рулевом переключателе.

Принцип работы прост: при нажатии кнопки на руле ток поступает на реле, которое замыкает цепь моторчика. Двигатель через редуктор вращает тягу, а та — перемещает щётку по стеклу. Важная особенность: на ВАЗ 2113 задний дворник работает только при включённом зажигании (в отличие от передних). Это сделано для защиты аккумулятора от разряда.

Схему подключения можно увидеть ниже:

Элемент	Расположение	Неисправности
Моторчик	Под облицовкой задней двери	Не работает, гудит, клинит
Предохранитель F5	Монтажный блок (левый край торпеды)	Перегорает при КЗ
Реле К2	Под торпедой, рядом с блоком предохранителей	Не срабатывает, залипает
Тяга/рычаг	Между моторчиком и щёткой	Ломается, ржавеет, люфтит
Щётка	Наружная часть стекла	Скрипит, не очищает, рвётся

⚠️ Внимание: Если дворник работает рывками или останавливается в середине хода, проблема кроется не в щётке, а в моторчике или тяге. Attempting to replace only the brush will not solve the issue.

Типичные неисправности: как диагностировать поломку

Симптомы неисправности заднего дворника ВАЗ 2113 можно разделить на три группы: механические, электрические и комбинированные. Рассмотрим каждую подробно.

1. Механические проблемы

• 🔊 Скрип при работе — причина в изношенной щётке или отсутствии смазки в шарнирах тяги. Решение: заменить щётку или обработать узлы Литолом-24.
• 🛑 Дворник не двигается, но моторчик жужжит — сломалась тяга или сорваны шлицы на валу редуктора. Требуется разборка механизма.
• 🌀 Щётка "гуляет" по стеклу — люфт в креплении поводка или износ втулок рычага. Нужна замена тяги в сборе.

2. Электрические неисправности

• 💡 Дворник не включается — проверьте предохранитель F5, реле К2 и кнопку на руле. Часто окисляются контакты в разъёме моторчика.
• ⚡ Работает только на одной скорости — проблема в переключателе или обрыве цепи второй скорости. Диагностируется мультиметром.
• 🔄 Самопроизвольное включение — замыкание в проводке или неисправность реле. Требуется проверка цепи на КЗ.

Для быстрой диагностики используйте этот алгоритм:

Прозвонить предохранитель F5 (10А) в монтажном блоке|

Проверить напряжение на контактах моторчика (должно быть 12В при включении)|

Осмотреть тягу на предмет люфтов и трещин|

Снять щётку и проверить вращение вала моторчика вручную (должен вращаться плавно)|

Проверить массу на кузове (часто окисляется под облицовкой двери)-->

Если дворник работает, но плохо очищает стекло, проблема может быть в резине щётки. Со временем она дубеет и перестаёт прилегать. Проверить просто: капните воду на стекло — если щётка оставляет разводы, её пора менять.

Раз в год|

Каждые 2 года|

Только когда перестаёт работать|

Никогда не менял-->

Выбор щётки заднего дворника: оригинал vs аналоги

Щётка заднего дворника ВАЗ 2113 — расходник, но от её качества зависит видимость и безопасность. Оригинальная деталь имеет артикул 2110-5205010 и стоит около 300–500 рублей. Однако многие владельцы предпочитают аналоги от известных брендов.

Бренд	Артикул	Цена, руб.	Особенности
Оригинал (АвтоВАЗ)	2110-5205010	300–500	Средний ресурс, часто скрипит
Bosch	3397004625	600–800	Мягкая резина, бесшумная работа
SWF	1121003	450–600	Усиленный каркас, долгий срок службы
Champion	WW300	350–500	Бюджетный вариант, склонен к обледенению
HEYNER	610000	700–900	Премиум-сегмент, графитовое покрытие

При выборе щётки обращайте внимание на:

• 📏 Длину — должна быть 300–330 мм. Короткие щётки не очистят края стекла, длинные будут цепляться за уплотнитель.
• 🧲 Тип крепления — на ВАЗ 2113 используется крепление "крючок" (hook). Убедитесь, что адаптер подходит.
• ❄️ Морозостойкость — дешёвые щётки дубеют при -10°C. Ищите модели с пометкой Winter или Arctic.

⚠️ Внимание: Не покупайте щётки с металлическим каркасом для заднего стекла! Они царапают стекло и быстро ржавеют. Оптимальный вариант — бескаркасные или с пластиковым основанием.

Если хотите сэкономить, можно восстановить старую щётку: промойте её в тёплой воде с мылом, затем обработайте резину WD-40 (не силиконовой смазкой!). Это вернёт эластичность на 2–3 месяца.

Замена щётки заднего дворника: пошаговая инструкция

Поменять щётку на ВАЗ 2113 можно за 5 минут, не имея опыта. Вам понадобятся:

• 🔧 Плоская отвёртка (для поддевания крышки)
• 🧤 Перчатки (чтобы не испачкать руки)
• 🧴 Силиконовая смазка (опционально, для обработки поводка)

Последовательность действий:

1. Откройте заднюю дверь и найдите пластиковую заглушку на поводке дворника. Подденьте её отвёрткой и снимите.

2. Под заглушкой увидите гайку на 10 или 13 (в зависимости от года выпуска). Открутите её ключом, придерживая поводок другой рукой.

3. Снимите старую щётку, потянув её вверх. Если она "прикипела", брызните WD-40 на вал.

4. Установите новую щётку, совместив крепление с валом. Затяните гайку без фанатизма — перетянутый поводок будет люфтить.

5. Верните на место заглушку. Проверьте работу дворника, включив зажигание.

Если щётка после замены не прилегает к стеклу, проверьте:

• Искривлён ли поводок (выпрямите плоскогубцами).
• Нет ли грязи под резиной (протрите спиртом).
• Правильно ли установлена заглушка (она фиксирует положение щётки).

Ремонт моторчика заднего дворника: когда менять, а когда чинить

Моторчик заднего дворника ВАЗ 2113 (57.3730) — надёжный узел, но и он ломается. Средний ресурс — 100–150 тыс. км, но при правильном уходе может прослужить дольше. Рассмотрим типичные поломки и способы их устранения.

1. Моторчик не работает, но предохранитель цел

Причины:

• 🔌 Окисление контактов в разъёме моторчика. Решение: снять разъём, почистить контакты наждачкой и обработать Контактолом.
• 🧲 Обрыв обмотки — проверяется мультиметром в режиме прозвонки. Если сопротивление обмотки стремится к бесконечности, моторчик под замену.
• 🦷 Износ щёток (графитовых контактов внутри двигателя). Можно заменить щётки, если найдёте ремонтный комплект.

2. Моторчик жужжит, но дворник не движется

Это признак:

• 🔧 Сорванных шлицов на валу редуктора. Решение: замена моторчика в сборе.
• 🛠️ Заклинившего редуктора — попробуйте провернуть вал вручную. Если не вращается, разберите моторчик и смажьте шестерни.

Для разборки моторчика:

1. Снимите его с машины (открутите 3 болта крепления под облицовкой двери).
2. Аккуратно разберите корпус, отметив расположение шестерён.
3. Очистите детали от старой смазки и нанесите новую (ШРУС-4 или Литол-24).
4. Проверьте целостность шестерён — если сколы, замените редуктор.

Симптом	Вероятная причина	Решение
Не работает, предохранитель цел	Обрыв цепи, окисление контактов	Прозвонить проводку, почистить разъём
Жужжит, но не вращается	Заклинивший редуктор	Разобрать, смазать или заменить
Работает рывками	Износ щёток двигателя	Замена щёток или моторчика
Самопроизвольно включается	КЗ в проводке или реле	Проверка цепи мультиметром

⚠️ Внимание: Если моторчик после ремонта работает, но греется, проблема в перегрузке. Возможные причины: тугая тяга, заклинивание щётки или низкое напряжение в бортовой сети (проверьте генератор!).

Стоимость нового моторчика — от 800 до 1500 рублей. Если не уверены в своих силах, лучше купить новый: ремонт обойдётся дешевле, но прослужит меньше.

Устранение скрипа заднего дворника: 5 работающих способов

Скрип заднего дворника ВАЗ 2113 — одна из самых распространённых проблем. Он возникает из-за:

• 🧴 Отсутствия смазки в шарнирах тяги.
• 🏗️ Износа втулок рычага.
• 🧹 Жёсткой резины щётки (особенно зимой).
• 🔧 Перекоса поводка.

Способы устранения:

1. Смазка шарниров. Снимите щётку и капните в шарниры тяги WD-40 или силиконовую смазку. Не используйте литол — он собирает грязь!

2. Замена втулок. Если люфт в рычаге больше 2 мм, втулки изношены. Купите ремкомплект (2110-5205020) и замените.

3. Обработка щётки. Протрите резину спиртом, затем нанесите тонкий слой глицерина (не смазки!). Это смягчит резину и уберёт скрип на 1–2 месяца.

4. Регулировка поводка. Если щётка прилегает неравномерно, подогните поводок плоскогубцами (аккуратно, чтобы не сломать!).

5. Замена щётки на бесшумную. Модели от Bosch или HEYNER имеют графитовое покрытие и не скрипят.

Почему скрип возвращается после смазки?

Скрип возвращается потому, что большинство смазок (включая WD-40) высыхают или смываются водой за 1–2 недели. Для долговременного эффекта используйте силиконовую смазку в спрее (например, Liqui Moly Silikon-Spray). Она образует защитную плёнку, которая не боится влаги и держится до 6 месяцев.

Если скрип появляется только зимой, проблема в обледенении механизма. Перед морозами обработайте тягу и поводок спреем для замков (например, Mannol 9914). Он вытесняет влагу и предотвращает образование льда.

Частые вопросы по заднему дворнику ВАЗ 2113

Можно ли поставить задний дворник от ВАЗ 2114 на 2113?

Да, задние дворники ВАЗ 2113 и 2114 полностью идентичны по креплениям и электрике. Подойдут также детали от ВАЗ 2110–2112. Единственное отличие — форма пластиковой облицовки двери, но это не влияет на совместимость механизма.

Почему задний дворник работает только на одной скорости?

Это признак неисправности переключателя на руле или обрыва цепи второй скорости. Проверьте:

1. Контакты на рулевом переключателе (часто окисляются).
2. Проводку от переключателя до моторчика (ищите обрыв или КЗ).
3. Щётки моторчика — если изношены, двигатель не развивает полную мощность.

В 80% случаев виноват переключатель. Его можно разобрать и почистить контакты, но проще заменить (артикул 2110-3709510).

Как снять облицовку задней двери для доступа к моторчику?

Последовательность:

1. Снимите пластиковую заглушку на ручке двери (подденьте отвёрткой).
2. Открутите два болта под заглушкой (ключ на 10).
3. Аккуратно подденьте облицовку по периметру, начиная с нижнего угла. Она держится на пластиковых клипсах — не ломайте их!
4. Отсоедините разъёмы проводки (для этого нажмите на фиксаторы).

Под облицовкой увидите моторчик — он крепится на трёх болтах (8 или 10).

Что делать, если задний дворник замерз и не работает?

Не пытайтесь включить дворник силой — сгорит моторчик! Действуйте так:

1. Заведите машину и включите обогрев заднего стекла на 10–15 минут.
2. Аккуратно полейте тёплой (не горячей!) водой на поводок и тягу.
3. Попробуйте провернуть щётку рукой. Если не идёт, брызните размораживатель замков на шарниры.
4. После оттаивания смажьте механизм силиконовой смазкой.

Чтобы избежать повторного обледенения, перед зимой обработайте тягу графитовой смазкой.

Какое реле отвечает за задний дворник на ВАЗ 2113?

За работу заднего дворника отвечает реле К2 (тип 90.3747-10). Оно находится в салоне под торпедой, рядом с блоком предохранителей. Признаки неисправности реле:

• Дворник не включается, но предохранитель цел.
• Щёлкает, но моторчик не вращается.
• Работает самопроизвольно.

Проверьте реле, поменяв его местами с заведомо исправным (например, с реле поворотников). Если дворник заработал — замените реле (стоит ~150 руб.).