Передний фартук на ВАЗ 2105 — это не просто декоративный элемент, а ключевая деталь, защищающая двигатель и подкапотное пространство от грязи, влаги и механических повреждений. Со временем он изнашивается: появляются трещины, коррозия, а крепления расшатываются. Если игнорировать проблему, последствия могут быть серьёзными — от попадания воды на генератор до повреждения радиатора летящими камнями.
В этой статье мы разберём всё, что нужно знать о переднем фартуке ВАЗ 2105: как выбрать качественную запчасть (оригинал или аналог), какие инструменты понадобятся для замены, и пошаговую инструкцию с нюансами, о которых не пишут в стандартных мануалах. Также вы узнаете, как избежать типичных ошибок при установке и продлить срок службы нового фартука.
Оригинал или аналог: какой фартук выбрать для ВАЗ 2105
На рынке представлены три типа фартуков для ВАЗ 2105: оригинальные (заводские), лицензионные аналоги и несертифицированные реплики. Разница не только в цене, но и в материале, точности подгонки и долговечности.
Оригинальные фартуки (артикул 2105-8403010) производятся из ударопрочного пластика с армированием. Они идеально подходят по креплениям, но стоят дороже — от 2 500 до 4 000 рублей. Лицензионные аналоги (например, от БелМаг или ПластПолимер) дешевле на 20–30%, но могут иметь незначительные отклонения в размерах.
- 🔹 Плюсы оригинала: точная геометрия, долгий срок службы (5–7 лет), устойчивость к УФ-излучению.
- 🔹 Минусы: высокая цена, редко встречаются в магазинах (чаще под заказ).
- 🔹 Плюсы аналогов: доступность, низкая цена (от 1 200 рублей), широкий выбор цветов.
- 🔹 Минусы: возможны проблемы с креплениями, быстрее выгорают на солнце.
Если вы выбираете аналог, обратите внимание на толщину пластика — она должна быть не менее 3 мм. Тонкие фартуки (2–2.5 мм) трескаются при первом серьёзном ударе. Также проверьте комплектность: в коробке должны быть все крепёжные клипсы и резиновые уплотнители.
⚠️ Внимание: Фартуки для ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107 внешне похожи, но имеют другие точки крепления. Убедитесь, что на упаковке указан артикул именно для 2105!
- Оригинальный (заводской)
- Лицензионный аналог
- Бюджетную реплику
- Ещё не решил
Признаки износа: когда пора менять фартук
Многие владельцы ВАЗ 2105 меняют фартук только после того, как он полностью развалится. Это ошибка: даже мелкие трещины могут привести к серьёзным проблемам. Вот ключевые признаки, что пора действовать:
- 🚗 Трещины или сколы — особенно опасны в нижней части, где фартук контактирует с дорогой.
- 💧 Следы коррозии на металлических креплениях — ржавчина ослабляет фиксацию.
- 🔧 Отсутствие или поломка клипс — фартук начинает "гулять" при движении.
- 🌧️ Протечки воды в подкапотное пространство — проверьте после дождя или мойки.
- 🔊 Посторонние шумы — скрипы или стуки при езде по неровностям.
Если игнорировать эти симптомы, последствия могут быть дорогостоящими. Например, попадание воды на генератор или стартер приводит к короткому замыканию, а летящие камни повреждают радиатор или масляный картер.
Проверить состояние фартука просто: поднимите машину на подъёмнике или загоните на эстакаду и осмотрите его снизу. Обратите внимание на:
- Целостность пластика (нет ли сквозных дыр).
- Состояние резиновых уплотнителей по краям.
- Прочность креплений (попробуйте покачать фартук рукой).
Если фартук треснул, но ещё держится, временно зафиксируйте трещину скотчем или эпоксидной смолой. Это не решение проблемы, но поможет избежать попадания грязи в двигатель до замены.
Инструменты и материалы для замены фартука
Для самостоятельной замены фартука на ВАЗ 2105 вам понадобятся:
| Инструмент/материал | Назначение | Примечание |
|---|---|---|
| Крестовая отвёртка (Ph2) | Для откручивания саморезов крепления | Желательно с магнитным наконечником |
| Головка на 10 мм с трещоточной рукояткой | Для болтов крепления к лонжеронам | Можно использовать рожковый ключ |
| Плоскогубцы | Для снятия старых клипс | Лучше с узкими губками |
| Новый фартук с комплектом клипс | Основная запчасть | Проверьте артикул перед покупкой |
| Силиконовый герметик | Для обработки стыков | Выбирайте автомобильный, устойчивый к высоким температурам |
Также приготовьте:
- 🧴 Очиститель карбюратора — для удаления старой смазки и грязи с креплений.
- 🔦 Фонарик — подсветка поможет увидеть скрытые болты.
- 🧤 Перчатки — защита рук от острых краёв пластика.
Если клипсы в комплекте с фартуком кажутся хрупкими, купите отдельно усиленные металлические защёлки (артикул 2101-8403030). Они прослужат дольше пластиковых.
☑️ Подготовка к замене фартука
Пошаговая инструкция по снятию старого фартука
Снятие фартука на ВАЗ 2105 занимает около 1–1.5 часов. Главное — не торопиться и следовать порядку действий, чтобы не сломать хрупкие клипсы.
Шаг 1. Подготовка
Поставьте автомобиль на ручной тормоз и снимите минусовую клемму с аккумулятора. Если фартук сильно загрязнён, предварительно промойте его водой (без сильного напора, чтобы не повредить электрику).
Шаг 2. Снятие защиты
Открутите саморезы, крепящие фартук к бамперу (обычно 4–6 штук). Затем открутите болты крепления к лонжеронам (по 2 с каждой стороны). Используйте головку на 10 мм.
Порядок откручивания:
1. Верхние саморезы (к капоту)
2. Боковые болты (к лонжеронам)
3. Нижние клипсы (к бамперу)
Шаг 3. Демонтаж клипс
Аккуратно снимите пластиковые клипсы плоскогубцами. Если они сломались, не переживайте — в новом комплекте должны быть замены. Обратите внимание на резиновые уплотнители по краям фартука: их тоже нужно снять и очистить от грязи.
Шаг 4. Осмотр креплений
Перед установкой нового фартука проверьте состояние металлических креплений на кузове. Если они проржавели, обработайте WD-40 или замените. Это предотвратит скрипы и вибрации.
⚠️ Внимание: Не используйте болгарку или ножовку для снятия старого фартука! Это повредит лонжероны и увеличит стоимость ремонта.
Что делать, если болт закис?
Если болт не откручивается, нанесите проникающую смазку (например, Liqui Moly MoS2) и подождите 10–15 минут. Затем попробуйте открутить снова. Если не помогает, используйте накидной ключ с рычагом, но без чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу.
Установка нового фартука: нюансы и типичные ошибки
Установка нового фартука кажется простой, но здесь есть несколько критичных моментов, которые многие упускают.
Порядок действий:
- Установите резиновые уплотнители на края нового фартука. Они должны плотно прилегать, без зазоров.
- Закрепите фартук на нижние клипсы бампера, затем на боковые болты лонжеронов.
- Затяните верхние саморезы (к капоту) последними, чтобы избежать перекоса.
- Обработайте стыки силиконовым герметиком для защиты от влаги.
Типичные ошибки:
- 🔧 Перетягивание болтов — пластик может треснуть. Затягивайте с усилием 2–3 Н·м.
- 🚫 Игнорирование уплотнителей — без них вода попадёт в подкапотное пространство.
- 🔄 Неправильный порядок затяжки — сначала боковые болты, затем верхние саморезы.
После установки проверьте:
- 🔹 Нет ли зазоров между фартуком и кузовом.
- 🔹 Надёжно ли зафиксированы клипсы (потрясите фартук рукой).
- 🔹 Не касается ли фартук вращающихся частей (например, шкива генератора).
Если фартук установлен правильно, при езде не должно быть посторонних шумов или вибраций. Если они появились, проверьте крепления ещё раз.
Герметик наносите ТОЛЬКО на стыки фартука с кузовом, а не на сам пластик. Это предотвратит скрипы при температурных расширениях.
Как продлить срок службы фартука
Даже самый качественный фартук прослужит недолго, если не следовать простым правилам ухода. Вот что поможет избежать преждевременного износа:
- 🚿 Регулярная мойка — грязь и соль разъедают пластик. Мойте фартук каждые 2–3 недели.
- 🛡️ Защитные покрытия — нанесите антигравийную плёнку или жидкий пластик на нижнюю часть.
- 🔧 Проверка креплений — раз в полгода подтягивайте болты и заменяйте сломанные клипсы.
- ☀️ Защита от УФ — используйте восковые полироли для пластика, чтобы предотвратить выгорание.
Зимой особенно важно следить за состоянием фартука. Соль и реагенты быстро разрушают пластик и металлические крепления. После поездок по обработанным дорогам промывайте фартук водой и наносите силиконовую смазку на клипсы.
Если вы часто ездите по бездорожью, рассмотрите установку дополнительной защиты — металлического листа под фартуком. Это убережёт его от ударов камней и веток.
⚠️ Внимание: Не используйте для мытья фартука моющие средства с абразивами (например, порошки). Они царапают пластик, что приводит к трещинам.
Частые вопросы о фартуке ВАЗ 2105
Можно ли покрасить фартук в другой цвет?
Да, но для этого нужно использовать специальную краску для пластика (например, Motip Plastik или Krylon Fusion). Предварительно фартук нужно очистить, обезжирить и нанести грунтовку для пластика. Обычная автомобильная краска не держится на пластике и быстро облезает.
Какой фартук подходит на ВАЗ 2105: от 2104 или 2107?
Нет, фартуки от ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107 не подходят на 2105 без доработок. У них другие точки крепления к лонжеронам и бамперу. Исключение — универсальные фартуки от некоторых производителей (например, АвтоПласт), но их нужно подгонять по месту.
Что делать, если фартук треснул, а нового нет в наличии?
Временное решение — ремонт эпоксидной смолой или сварка пластика. Для этого:
- Зачистите трещину наждачной бумагой.
- Обезжирьте поверхность ацетоном.
- Нанесите эпоксидку или спаяйте пластик паяльником (для ПВХ).
- Усилите место ремонта с обратной стороны стеклотканью.
Это продлит жизнь фартуку на 1–2 года, но полноценной замены не заменит.
Нужно ли снимать бампер для замены фартука?
Нет, снимать бампер не обязательно. Достаточно открутить нижние клипсы фартука и немного отогнуть бампер вниз. Однако если крепления бампера ржавые или закисшие, может понадобиться частичный демонтаж.
Как часто нужно менять фартук на ВАЗ 2105?
Срок службы фартука зависит от условий эксплуатации:
- 🚗 Городская езда: 5–7 лет.
- 🏞️ Загородные трассы: 3–5 лет (из-за песка и камней).
- ❄️ Эксплуатация зимой: 2–4 года (из-за реагентов).
Проверяйте состояние фартука каждые 10 000 км пробега.